PRAHA V SRDCI – POLITIKA PRO LIDI
1. DOPRAVA A MHD
Co přinesla současná koalice?
Nekoordinované uzavírky, chaotické experimenty, nesmyslné cyklopruhy a ideologická omezení aut. Průjezdnost Prahy se zhoršuje, infrastruktura se nerozvíjí a z dopravy se stává zbytečná „kulturní válka“ – řidiči proti cyklistům a další skupiny proti sobě.
My chceme
Funkční, průjezdnou a praktickou dopravu, která slouží lidem.
Prakticky:
• dostavět Pražský okruh a potřebné radiály
• výrazně rozšířit kapacitu P+R parkovišť,
• levnější a dostupnější rezidentské parkování,
• budovat podzemní parkovací domy tam, kde je to možné,
• roční lítačka za paušální poplatek 1000,- Kč na MHD pro Pražany,
• jednu jednoduchou aplikaci pro MHD, parkování a další městské služby,
• žádné další bezhlavé zdražování parkování a trestání řidičů.
JEDNA PARKOVACÍ KARTA PRO ŘEMESLNÍKY – PRO CELOU PRAHU
Prosadíme jednotnou roční parkovací kartu pro řemeslníky, živnostníky a servisní profese, která bude platit ve všech městských částech Prahy.
Instalatér, elektrikář, opravář, montér nebo servisní technik nemůže při každé zakázce řešit, ve které městské části právě pracuje a jaké parkovací oprávnění tam potřebuje.
Jedna Praha = jedna karta.
Chceme jednoduché vyřízení podle IČO a SPZ a rozumný roční paušál.
Kdo jede pracovat k Pražanům, musí mít možnost legálně, jednoduše a za rozumných podmínek zaparkovat poblíž zákazníka.
2. VÝSTAVBA
Praha dlouhodobě trpí nedostatkem dostupných bytů. Odhadem jich chybí kolem 60 000. Staví se příliš málo a příliš pomalu.
Pomalé povolování, přeregulovanost a další požadavky zvyšují ceny a brzdí výstavbu.
Výsledkem je nedostatek bydlení pro mladé rodiny a střední třídu. Nové byty se staví za ceny, které jsou pro stále větší část Pražanů nedostupné.
Co chceme
Okamžitě:
Opravit prázdné obecní byty a změnit pravidla jejich přidělování tak, aby skutečně sloužily místním lidem, kteří bydlení potřebují.
Střednědobě:
Využít volné městské pozemky pro družstevní výstavbu pro Pražany a umožnit vznik dalších tisíců bytů.
Podporovat také výškovou výstavbu na vhodných místech, například v okolí významných dopravních uzlů, metra a brownfieldů.
Dlouhodobě:
Nastavit lepší spolupráci města se soukromými developery při vzniku nových čtvrtí a desetitisíců nových bytů.
Naším cílem je:
• méně byrokracie,
• rychlejší povolování,
• jasná a předvídatelná pravidla,
• kombinace obecní, družstevní a soukromé výstavby,
• stavět pro lidi a rodiny, ne pouze pro investiční fondy a spekulanty.
Bydlení se musí stát dostupnější pro normálně pracující Pražany.
3. BYDLENÍ
Obecní bydlení musí v první řadě sloužit lidem, kteří v Praze skutečně žijí, pracují a dodržují pravidla.
Chceme změnit současný systém přidělování obecních bytů a ukončit projekt Housing First v jeho současné podobě.
Prosadíme:
• změnu bodového systému přidělování obecních bytů,
• přednost pro místní obyvatele,
• zvýhodnění potřebných profesí, bez kterých Praha nemůže fungovat,
• rekonstrukci nevyužívaných a prázdných městských bytů,
• důslednou kontrolu dodržování pravidel nájemníky.
BYDLENÍ PRO LIDI, KTERÉ PRAHA POTŘEBUJE
Chceme zvýhodnit zejména:
• učitele,
• policisty,
• strážníky městské policie,
• hasiče,
• zdravotníky,
• pracovníky sociálních služeb.
Praha musí pomoci s dostupným bydlením lidem, které sama potřebuje ke svému každodennímu fungování.
Učitel, policista, strážník, hasič nebo zdravotník nemá být nucen bydlet desítky kilometrů za Prahou jen proto, že si bydlení ve městě, kterému slouží, nemůže dovolit.
Při přidělování části městských bytů proto chceme zohlednit nejen sociální situaci a vazbu na Prahu, ale také výkon profesí důležitých pro chod města.
Obecní byt má být pomocí lidem, kteří ji skutečně potřebují, a zároveň nástrojem, jak v Praze udržet lidi, bez kterých město nemůže dobře fungovat.
4. ROZVOJ MĚSTA
Rozvoj dovnitř, ne do krajiny
Preferujeme „město krátkých vzdáleností“ – rozumně využívat již zastavěná území, brownfieldy a dopravní uzly místo dalšího rozlézání Prahy do volné krajiny.
Výškové budovy ano, ale chytře
Výškové budovy mohou šetřit půdu, infrastrukturu i energii a ponechat více prostoru pro zeleň.
Patří především:
• k metru,
• k významným dopravním uzlům,
• na vhodné brownfieldy.
Nechceme je chaoticky umisťovat do historických částí Prahy nebo tam, kde nezapadají do charakteru okolní zástavby.
Rozvoj města musí být praktický a funkční především pro lidi, kteří v něm žijí.
5. KDO S KÝM PO VOLBÁCH?
Politiku Pirátů a Prahy sobě v řadě oblastí považujeme za chybnou a chceme ji zastavit a změnit.
Zároveň víme, že schopní lidé jsou napříč politickými stranami.
Jsme připraveni jednat s každým, kdo bude chtít skutečně pracovat pro Prahu a její obyvatele.
Rozhodovat musí konkrétní program, schopnosti a výsledky, nikoliv pouze politické nálepky.
6. TURISMUS
Turismus je pro Prahu významným zdrojem příjmů a pracovních míst. Nesmí ale jít na úkor Pražanů.
Krátkodobé ubytování prostřednictvím Airbnb a podobných platforem snižuje počet bytů pro dlouhodobé bydlení, zvyšuje tlak na ceny a v některých částech města přináší hluk a chaos do obytných domů.
Chceme:
• přiměřenou regulaci krátkodobých pronájmů,
• ochranu obyvatel centra před nadměrným hlukem,
• více bytů pro dlouhodobé bydlení,
• centrum přístupné nejen turistům, ale také místním,
• rozumné podmínky pro restaurace a jejich zahrádky,
• podmínky, aby si běžná pražská rodina mohla dovolit zajít do centra na oběd, kávu nebo za kulturou.
Turisté jsou v Praze vítáni. Praha ale musí být především městem pro své obyvatele.
7. BEZPEČNOST
Bezpečnost musí být jednou ze základních funkcí města.
Bytová a sociální politika nesmí vést ke zhoršování bezpečnosti v jednotlivých městských částech.
Základem je prevence
Chceme:
• důslednější práci s problémovými osobami,
• kontrolu dodržování pravidel v obecních bytech,
• řešit bezdomovectví systémově včetně odpovídajících ubytovacích kapacit s dohledem,
• zvýšit prostředky na prevenci kriminality,
• posílit ochranu seniorů před podvody a moderními formami finanční kriminality.
Slušný člověk se musí ve svém městě cítit bezpečně.
8. INVESTICE A HOSPODAŘENÍ PRAHY
Praha má dostatek peněz. Problémem je, že s nimi neumí vždy dobře hospodařit a příliš mnoho prostředků mizí v provozních a neefektivních výdajích.
Chceme prověřit hospodaření městských společností, omezit zbytečné výdaje a ušetřené prostředky vrátit do skutečných investic.
Prioritou budou:
• dopravní infrastruktura,
• Pražský okruh a radiály,
• P+R parkoviště,
• podzemní parkovací kapacity,
• opravy obecních bytů,
• družstevní výstavba,
• infrastruktura potřebná pro další rozvoj města.
Méně peněz na zbytečný aparát. Více peněz do Prahy.
9. HLAVNÍ PRIORITY PRAHY
BYDLENÍ
Číslo jedna jsou byty.
Opravit prázdné obecní byty, rozjet družstevní výstavbu a vytvořit podmínky pro vznik nových bytů.
Část dostupného městského bydlení chceme směřovat také k profesím, bez kterých Praha nemůže fungovat – učitelům, policistům, strážníkům, hasičům, zdravotníkům a pracovníkům sociálních služeb.
DOPRAVA
Průjezdná Praha.
Dokončit okruh a radiály, budovat parkovací kapacity, rozšířit P+R a ukončit chaos a experimenty, které komplikují každodenní život Pražanů.
A pro řemeslníky:
JEDNA PRAHA = JEDNA PARKOVACÍ KARTA.
Jednotná roční karta platná po celé Praze pro řemeslníky, živnostníky a servisní profese.
BEZPEČNOST
Město musí chránit slušné obyvatele a předcházet problémům dříve, než vzniknou.
ROZUMNÉ INVESTICE
Peníze ušetřené omezením zbytečných výdajů investujeme do dopravy, bydlení, bezpečnosti a infrastruktury.