Milan Urban: Piráti mění Prahu k horšímu. Experimenty bez znalostí a neúcta k tradici dusí město víc než uzavírky

Jako předseda zastupitelského klubu SPD na pražském magistrátu a kandidát na primátora vidím každý den, jak Piráti svými nedomyšlenými experimenty a nekompetentními zásahy škodí Praze. Město je rozkopané, doprava kolabuje, tradice mizí a městské firmy se potácejí v problémech. Piráti rozhodují o věcech, kterým nerozumí, a Pražané na to doplácejí.

Praha dnes vypadá jako město, na kterém se neustále zkouší něco nového, ale máloco se dotáhne. Piráti se tváří jako moderní inovátoři, ale jejich práce připomíná spíš sérii improvizací. Kreslí čáry na silnice, které nikde nezačínají a nikde nekončí, a nazývají to cyklostezkami. Jenže cyklostezka není pruh namalovaný na asfalt mezi dvěma křižovatkami. Cyklostezka je infrastruktura, bezpečná trasa, promyšlený systém. A Piráti za celé své působení nepostavili jedinou skutečnou. Jen experimenty, které vypadají moderně na sociálních sítích, ale v praxi škodí.

Stejně tak zrušení fiakrů. Nešlo o koně, nešlo o turistickou atrakci. Šlo o princip. O to, že Praha je město s tradicí, s historií, s charakterem. A Piráti se rozhodli, že tradice je překážka. Bez analýz, bez respektu, bez snahy najít kompromis. Když nerozumím, zruším. To je jejich styl.

Podobně elektrotaxíky. Myšlenka hezká, ale Piráti zapomněli na detail: kde se budou nabíjet? Město nemá infrastrukturu, nemá plán, nemá kapacitu. Typický pirátský přístup, začít, aniž by někdo věděl, jak to bude fungovat.

A mezitím je Praha rozkopaná tak, jak už dlouho nebyla. Uzavírky se překrývají, koordinace neexistuje, magistrála se zastavuje, městské části zoufale upozorňují na chaos. Když se opravuje jedna ulice, město to zvládne. Když se opravují tři najednou — bez návaznosti — vzniká kolaps. To není smůla. To je řízení města bez zkušeností.

Piráti rádi kritizují ostatní, ale problémy jsou i tam, kde mají přímou odpovědnost. Inovační institut dostává každý rok peníze, ale nikdo neví, co přesně dělá. OICT je ve ztrátě, ale manažeři si rozdávají rekordní odměny. A pak tu jsou projekty, které se staly symbolem pirátské éry: „Identifikuju se jako trolejbus“ nebo „prdící panda“. To není humor. To je vizitka.

Praha potřebuje lidi, kteří rozumějí dopravě, infrastruktuře, městskému plánování. Piráti místo toho přinášejí experimenty, které vypadají moderně, ale nejsou promyšlené. Je to stejné, jako když po roce 1948 komunisté srovnali svahy na polích, protože „traktory nemají jezdit do kopce“. Když pak přišla přívalová voda, všechna tekla z polí ven. Proč? Protože někdo rozhodoval o věci, které nerozuměl. A přesně tak se dnes chovají Piráti. Bez znalostí. Bez respektu k tradici. Bez odbornosti.

Pražané dnes trpí kvůli projektům, které nemají hlavu ani patu. Kvůli uzavírkám, které nikdo nekoordinuje. Kvůli nápadům, které vypadají moderně, ale nejsou promyšlené. Piráti se tváří jako inovátoři. Ale inovace bez znalostí je jen chaos. Praha potřebuje koncepci, ne experimenty. Potřebuje respekt k tomu, co funguje. Potřebuje lidi, kteří město znají a rozumějí mu. Ne další sérii pokusů, které končí zácpami, ztrátami a experimenty, za které platí obyvatelé.

Milan Urban, předseda zastupitelského klubu SPD na MHMP